Dwupłaszcz jest jedną z najlepszych technologii do wytwarzania pojemników na paliwa sprzedawane przez stacje benzynowe. Sposób ten powinna być wykorzystana również w przypadku modernizacji i przerabiania zbiorników składających się z jednogeo tylko płaszcza. Metody największa walor polega na tym, że dwuwarstwowy zbiornik paliwowy to znacznie pewny w użyciu oraz daje sporą alternatywę do lokalizacji ewentualnych wypływu paliwa. Zewnętrzną warstwę zbiornika stanowi powłoka gruntująca, która posiada za cel odgrodzić glebę przed ewentualnym skażeniem go podczas przekształcania zbiornika posiadającego jeden płaszcz w dwupłaszcz.

Drugą warstwę jest warstwa zabezpieczajaca przed rdzewieniem zbiornik i nie dopuszcza ona aby tworzywo, z jakiego wykonany był zbiornik uległ rdzewieniu. Trzecia to główna warstwa wykładziny. To powłoka wysycona żywicą i dzięki temu udaje się zlokalizować ewentualnych wycieków benzyny ze zbiornika. Na jej powierzchnię nakładany jest kompozyt uszczelniający, który uzupełniająco chroni podłoże przeciwko ujemnym działaniem paliwa. Na wierzch {nakładana jest\nanoszona jest} warstwa antyelektrostatyczna, {która\jakie} zabezpiecza wnętrze pojemnika przed wpływem ładunków elektrostatycznych.